藍(lán)西特專(zhuān)做深圳停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)許可證辦理|園區(qū)車(chē)位劃線(xiàn)|城中村委道路劃線(xiàn)施工|深圳劃線(xiàn)施工隊(duì)電話(huà)\深圳專(zhuān)業(yè)停車(chē)位劃線(xiàn)
一、設(shè)計(jì)規(guī)劃:當(dāng)交通工程遇上空間美學(xué)
在深圳華僑城創(chuàng)意園的項(xiàng)目中,設(shè)計(jì)師需要解決一個(gè)矛盾:既要保證貨車(chē)裝卸區(qū)的功能性,又要與園區(qū)的藝術(shù)氛圍融合。較終方案采用了漸變的莫蘭迪色系標(biāo)線(xiàn),用300mm寬的橄欖灰虛線(xiàn)劃分通道,轉(zhuǎn)角處則嵌入剪紙風(fēng)格的嶺南花紋防滑帶。三、被忽視的城市交互界面
深圳地面劃線(xiàn)正在進(jìn)化成智能交通的觸控屏。較新在龍崗試點(diǎn)的「熱熔標(biāo)線(xiàn)+RFID」技術(shù),通過(guò)在標(biāo)線(xiàn)涂料中嵌入傳感纖維,能實(shí)時(shí)采集車(chē)流數(shù)據(jù)。更值得關(guān)注的是那些隱性設(shè)計(jì):